在纽约的世贸中心，

这个车站设计建造了12年，

前后花费了近40个亿，

不管从哪方面看，

它身上的光环都特别耀眼。

这真的就是一个车站！

全身白色的钢结构，

整齐有序地组合在一起。

乍一看像是一只，

长着白色翅膀的大鸟。

不用怀疑自己的想象。

车站的设计师

Santiago Calatrava，

就是从一幅儿童放飞和平鸽的图画中，

获得的车站设计灵感。

车站建在911袭击中倒塌的世贸中心的旧址之上，其实原本只是想建一个普通的新车站代替一下。

但正是因为这个特殊的地方，不少人觉得这里的建筑应该是911之后的建筑，仅仅是一个好看的车站还不够。

Santiago Calatrava带领设计这个意义非凡的车站。其实早在设计这个车站之前，他已经在欧洲设计了很多车站作品，里斯本东方车站、里昂机场铁路客运站 、苏黎世施塔特霍芬火车站……

Santiago Calatrava的设计想法很简单，就是一只飞翔的白鸽。

想到战争，联想到和平鸽，虽然小城君觉得没什么特别的，不过这个想法用在这个敏感的地方，人们心中复杂的感情让这个方案最后实施。

不过想要在高楼林立的纽约市中心，建造一个车站，还真不是一件容易的事情。

轻灵有序的结构重复，

在车站主体结构完成时，

就已经有一种独特的审美气质。

高难度的建筑难题，对安全的充分考虑，再加上2012年百年不遇的桑迪飓风对工程的破坏，老爷子的工程从最初的22亿美元的预算，蹭蹭一下子飙到39亿美元。

有人说这个车站是“华丽的水漂”，有人说这个车站是“最昂贵的走廊”，还有人说它是“可笑的丑八怪”……在车站建造的这12年里，总是可以听到这样的声音。

今年3月份车站对外开放，

它有一个好听的名字The Oculus，

大眼睛的意思。

站在中庭抬头往上看，

就是一个面朝天空的眼睛。

屋顶的中间有一排天窗，

阳光可以笔直的从这里，

照射在车站内洁白的空间上。

除了白色的钢结构，

空余的部分用玻璃连接，

车站有着迷人的光影。

一直不断重复的白色钢结构，

有种秩序的美感，

像是进入一个神圣的空间。

车站内除了白色的钢结构，

它的屋顶、地面、墙面，

都是以白色为主。

当乘客走在开阔宏大的空间里，

立刻变得渺小。

也难怪，来到车站的人，

都会忍不住掏出手机拍下来。

这个从废墟里建起来的车站，

人们第一次走到站内，

会不自觉的放慢脚步，走走看看。

枢纽站自带2万4千平方米的购物中心，

同时连接周边建筑接近

9万平米的商业空间。

也许车站已经超越建筑本身，

每个曾经伤痛的心灵，

却会以此慢慢抚平。